Большинство россиян поддерживают ужесточение ответственности автомобилистов за нарушение ПДД – об этом свидетельствуют данные опросов. Две трети прошенных граждан считают повышение штрафов оправданным и выражают надежду, что водители станут дисциплинированными, а количество аварий снизится. Скептики же полагают, что штрафы слишком высоки, и нововведения только спровоцируют дальнейший рост коррупции на дорогах.Всероссийский центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) выяснил, что россияне, в целом, положительно отнеслись к мерам по усилению ответственности за нарушения правил дорожного движения (ПДД), введенным 1 июля. Социологи выяснили, что о вступивших в силу поправках в Кодекс об административных нарушениях (КоАП) знают 82% россиян.
При этом подробно изучили поправки 47% граждан, 35% знают в общих чертах. Лучше других о новых штрафах осведомлены люди от 25 до 44 лет (86–88%). Этот же опрос показал, что большинство россиян поддерживают меры по усилению наказания для водителей.
Резкое повышение штрафов за неправильную парковку одобрил 71% опрошенных. Аналогичному увеличению штрафа за движение по выделенной полосе для общественного транспорта выразили одобрение 69% респондентов. Поддержали люди и установление более высоких штрафов для жителей двух столиц (65%) и усиление ответственности за неправильную тонировку передних и боковых стекол (63%).
Интересно, что все нововведения получили примерно одинаковое одобрение как среди водителей (62–69%), так и среди пешеходов (64–72%). Какие же аргументы приводят сторонники принятых поправок в КоАП? Чаще всего свою поддержку новым мерам они объясняют тем, что должна вырасти дисциплинированность водителей (41%), на дорогах станет больше порядка и безопасности (15%), уменьшится количество аварий и жертв (12%).
Что же касается противников новых штрафов, то они полагают их неоправданно высокими для бедных граждан и, в то же время, несущественными для богатых. Они считают, что ужесточение не решит проблему, потому что нет условий для соблюдения правил – плохие дороги, отсутствие мест для парковки (8%). Еще один аргумент «против» у недовольных нововведениями – рост коррупции (5%).
«Население у нас обычно всегда поддерживает мероприятия, связанные с ужесточением наказания, – прокомментировал «Газете.Ru» результаты опроса руководитель управления политических исследований ВЦИОМа Степан Львов. Большинство считает, что политика сильной руки идет скорее на пользу, чем во вред».
Будут ли поддерживать новые инициативы и дальше? Эксперт считает, что это связано с тем, насколько эффективными будут результаты от их внедрения. Таким образом, объективную картину отношения граждан к повышению штрафов можно будет понять не раньше чем через три-четыре месяца.
«Когда несколько лет назад были усилены меры в отношении пьяных водителей, положительное отношение к этим нововведениям было напрямую связано с их эффективностью. Когда люди увидели, что пьяных за рулем стало меньше, поддержка обозначилась достаточно четко», – вспоминает эксперт.
Глава Коллегии правовой защиты автовладельцев, журналист и правозащитник Виктор Травин к результатам опроса ВЦИОМ отнесся с недоверием. «Если результаты исследования показывают, что число сторонников ужесточения среди автомобилистов и пешеходов примерно одинаково, то я не верю такому опросу. Этого не может быть. Люди сейчас возмущены, все автомобилисты, с которыми я общаюсь, категорически против этих новых штрафов», – заверил Травин.
По мнению правозащитника, осенью у автовладельцев начнется «настоящий шок». «Когда люди, хорошенько потратившись, вернутся из отпусков и увидят в своих почтовых ящиках огромные штрафы за всякую ерунду, то что они будут делать? Бунтовать», – считает Травин. Эксперт считает, что повышения дисциплинированности водителей, на которое надеется большинство сторонников нововведений, не произойдет.
